Cumhurbaşkanı'nın uçağı TC-TUR'un ilginç hikayesi.

O yıllarda Kavala Holding tarafından kurulmuş olan Tur Europa Havayolları’nın filosunda bulunan B727-200 tipi uçaklarından biri TC-TUR tescili taşıyordu.

Üstelik TC-TUR 1990’lı yıllarda iniş anında ön dikmesi açılmayınca, gövde üstüne iniş yapmış, yolcular ise bu kazadan yara almadan kurtulmuştu.

6 yıl boyunca başarılı charter uçuşlara imza atan şirketin batış öyküsü ise oldukça ilginç.

Holdingin sahibi Osman Kavala, havayolundan kazandığı gelirle o dönemde komünist rejimde olan doğu bloku ülkelerinde yatırımlar yapar.

Fakat bu yatırımlardan kısa bir süre sonra komünist rejim yıkılınca, yatırımlarının peşine düşen Kavala Tur Europa'u sessiz sedasız tasfiyesine gider.

TC-TUR ise, 1994 yılında tescilden düşer. Aradan geçen 20 yıl sonra şimdi TC-TUR tescili devlet filosunun en büyük uçağında gökyüzüyle yeniden buluştu.

Türkiye'de SHGM’nin tescil kurallarına göre geçmişte kullanılan tescillerin yeniden verilmediği biliniyor.

Ancak bu özel durumda kural yıkılmış görünüyor. Bu duruma bir örnek daha ise yine devlet filosunda bulunan Gulstream G550’nin taşıdığı tescile ait.

A330’dan önce cumhurbaşkanlarının kullandığı G550’nin taşıdığı TC-CBK tescili, 1988 yılında T-67’ye verilmişti.