Batı Afrika sahillerinde garip bir devlet korsanlığı

Batı Afrika kıyılarında balıkçılık ve tarımdan başka geliri olmayan, 56 bin nüfuslu Sao Tome adlı ada ülkesi Afrikalı korsanlara özendi. Son dönemde pek çok gemiye ilişkin ‘Kaçakçılık yapıyorsunuz’ gerekçesiyle yasal işlem başlatan Sao Tome’nin son hedefi Stena Oil tarafından işletilen bir Türk armatörüne ait Malta Bayraklı Düzgit Integrity ve Marshall Bayraklı Marida Melissa isimli gemileri oldu. Gemilere önce yük boşaltıp alma izni veren Sao Tome, sonra ‘Kaçakçılık var’ diyerek gemilere el koydu. 3 yıl hapis cezasına çarptırılan kaptan Metin Düzgit, 210 gün tutuklu kaldığı Sao Tome’den Dışişleri Bakanlığı’nın girişimiyle kurtarılırken, Sao Tome 20 milyon Euro’luk gemiye ve 7 milyon Euro’luk yakıtına el koydu. Gemiyi serbest bırakmak için de 5 milyon Euro’luk bedel istedi.

Kaptan geldi, gemi rehin kaldı

Batı Afrika açıklarında bir ada devleti olan Sao Tome’de tutuklanarak 3 yıl hapis cezasına çarptırılan Türk armatörüne ait Malta Bayraklı Düzgit Integrity’in Kaptanı Cengiz Gülşen serbest bırakıldıktan sonra Star’a konuştu. Gemi’nin hala Sao Tome’de rehin olduğunu ve gemiyi çalışır durumda tutmak için gereken 15 Türk personelin de dönüşümlü olarak Sao Tome’ye gönderildiğini söyleyen Kaptan Düzgit, devlet eliyle korsanlığı şöyle anlattı, “Sao Tome’açıklarında bizi kiralayan İsveç şirketinin diğer gemisine yükümüz olan gemi yakıtını aktarmak için bir operasyona başladık. Operasyona başlarkan gerek ülke yetkililerine gerekse sahil güvelik ekiplerine bilgi verdik ve bu konuşmalar sistemde kayıt altına alındı. Hatta Sahil güvenlik bize ‘İyi çalışmalar’ diledi. Ancak kısa süre sonra gelen ikinci bir sahil güvenlik ekibi izinsiz kara sularına girdiğimizi ve yaptığımızın kaçakçılık olduğunu öne sürerek her iki geminin kaptanını da karaya çıkardı. Bizi otele yerleştirdiler, 4 gün sonra mahkemeye çıktık. Savunmamızı dinlemediler. Delillerimiz dikkate alınmadı. Derdimizi doğru dürüst tercüme bile ettiremedik.3 yıl hapis ve 5 milyon Euro tazminat cezası verildi. Gobon büyükelçimiz Ahmet Demirer gayretleriyle 210 gün sonra serbest kaldık.”

15 personel hala gemide

Düzgit şirketleri yönetim kurulu Üyesi Metin Düzgit ise Sao Tome hükümetinin gemideki yükü sattığını ve gemiye de el koyduğunu belirterek “Gemimizi geri alabilmek için girişimlerde bulunuyoruz. Gemide personelimiz nöbetleşe görev yapıyor. Silahların gölgesinde ve büyük bir stres altında çalışan 15 personelimiz için de endişeleniyoruz” diye konuştu.